烟花五月下扬州.......此去扬州虽说是公事，但也是怀着私心的。扬州是一座有着2500年历史的古城，和苏州一样有深厚的历史。虽说1200多年前李白的一首《黄鹤楼送孟浩然之广陵》让后人都熟知这座城，但是扬州的美是早就存在着，早有隋炀帝撤巨资开凿京杭大运河下扬州品赏琼花，也是因如此而使扬州城得以“九省通衢”。

   傍晚出发，到扬州已是华灯初上，到疾控中心就近找酒店住下。第二日一早就到现场，还好今天是无雨的天气，就顺风顺水了。

   两个路口，一共5套全自动升降路桩，由于混凝土浇筑后需要一个保养期所以预埋件相比主体需要提前安装，这些前期工作已经到位，今天是安装主体和调试。

   扬州疾病控制中心这是一个人员车辆流量非常频繁的场所，方案采用全自动一体式独立液压驱动的升降路桩，采用遥控和控制箱两种方式操控路桩，遥控器交由值班人员操作，控制箱安装于保安值班室。路桩和控制箱的距离并不受限制，即使门卫室和路桩相隔甚远也不受影响。

   路桩直径219mm可视部分均为304不锈钢（包括地面平台），这是汉马路桩的一大突出点。这样即使在即将到来的江南雨季中也不必担忧生锈问题，并且路桩安装时早已铺设好的渗水基础在雨季中也能大显身手，及时的将雨水排出，让路桩的动力舱免受长期的“潜水”。

   由于疾控中心是对所有汽车都限行的，因此柱体间距设置为1.5米，这样的距离无论mini还是smart 都无法挤进去更别说大车，柱体安装的间距需要在前期预埋件安装时就把控好。
   因实际应用的需要三个路桩采用统一控制，同升同降；但是如果路口很宽使用路桩较多时，也可以采用分组控制，并且分组控制的路桩也依然能兼备统一控制的功能，这样更灵活些。
     这些路桩还有一些扩展功能：比如感应升降方式，指定一些车辆接近路桩时无需遥控便会自动落下。

    自动路桩的颜色我们并不限制，在不锈钢表面异色化处理我们非常乐于接受这样的创意定制。并且值得骄傲的是无论变成什么颜色，都能清晰的感触到金属本质的纹理，如同天生。