| 多年的应用发展，现今升降柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2，液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
6， 固定柱：柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
升降柱适用范围：
满足了军队、公安、监狱、政府机关、使馆、交通、金融、电信、宾馆小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用de 各行业的应用需求。
升降柱市场前景：
随着越来越多的人了解升降柱，升降柱市场前景极好，有建筑物的区域就有我们的市场。
在国外，挡车柱已经到了家喻户晓的阶段，由于国内很多人对升降路桩这词还是非常陌生，所以如果遇到有需求的，一般都会优先考虑国外产品，觉得国外产品肯定比国内的好，其实不然，如果笔者没有从事这行，或许会和大家有相同的看法，但是自从接触升降路桩这几年来，笔者发现，其实国内有很多路桩行业的元老如汉马，它们从零几年就开始研究生产升降路桩，随着时间的推移，不断的实验、测试、改进和完善路桩产品，经过十多年的发展，使得产品更加完美。
很多单位一般都是选用道闸或者塑料路锥来实现车辆管制的目的，这是最经济的一种方法。随着现在升降路桩的知名度越来越高，很多单位都会选用升降柱来实现交通管制这一目的。在苏州，有太多这样的案例：园区中国银行采用的手动路桩；东环路美好广场采用的可移动路桩和固定路桩；吴江大厦安装的全自动路桩；科技城购物中心选用的半自动路桩；太湖滨湖新城选用的半自动路桩；寿桃湖风景区选用的一拖二路桩以及母子医院安装的普及型升降柱等等，这些都是真真实实能看见的。
由于全自动挡车柱不仅能遥控操作升降，也有带线及紧急控制按钮，操作时非常简便，再加上非常完善的技术和优质的售后使得客户越来越青睐于汉马路桩。它传承了道闸与普通路锥管理交通的功能，同时也起到了“挡车”这一目的，汉马路桩都采用不锈钢材质，壁厚有3mm、4mm、6mm、8mm以及10mm等等，路桩的功能不同适用的场所也不相同，每款都有其用武之地。在一六年也推出了很多新款，丰富了路桩的花样来满足不同喜好的客户。
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